Алфа 145-146, тема за общи приказки

[berkmena_146]

Здравейте, колеги!
Извинявам се предварително, ако задам вече зададен въпрос, но не намерих нищо по моя проблем.
Моля ви кажете от къде мога да намеря евентуално нов двигател за Алфичката ми - 146, 1.6 8V бензин, боксер...
понеже за известно време я бях дал на едни некадърници и по "незнайно" какъв начин са прецакали биелен лагер...а заедно с него са наранили и коленовия вал... и то доста дълбоко.. Майсторите в сервиза казаха, че е възможно шлайфането на вала да мине след 4-ти ремонт... което било последен, т.е. трябва да търся нов вал или направо нов двигател... та, ако знаете от къде мога да намеря нов двигател направо - моля, помагайте

[diapper]

В раздела "Продава" има доста 145/6 боксери на части погледни там

[CHILIEV]

Колега, като ги отлепиш надписите отзад, може ли да се разберем нещо за тях, ако не си намислил да ги ползваш по друг начин де...?

Не мисля да ги ползвам. Само трябва да се наканя тези дни да рискувам да видя какво има отдолу.
Ако се махнат безболезнено - твои са, ще се разберем нещо.

[badmadafaka]

Много е трудно това обаче - аз на моята се опитах да ги махна много внимателно, защото знам, че хората търсят и щях да ги подаря на някой фен, обаче за да не ги счупя буквите, одрах боята отдолу с отверката и в крайна сметка ги счупих и отидоха в кофата...

[b_angelov]

Много е трудно това обаче - аз на моята се опитах да ги махна много внимателно, защото знам, че хората търсят и щях да ги подаря на някой фен, обаче за да не ги счупя буквите, одрах боята отдолу с отверката и в крайна сметка ги счупих и отидоха в кофата...

Ех, откога си търся запазена табелка T.SPARK. Ся пак ме хвана яд...
Ако на някой все пак му се намира - да звънка.

ПП. В този ред на мисли се сетих, че ми трябва и черния пластмасов кабелен канал/държач над бензиновата рейка (този, който държи кабелите на дюзите и вариатора на TS). Ако някой има запазен - да звънка, ще се разберем за цената.

[DerMeister]

Я подскажете с какво да залепя спукан подкалник?

Не става въпрос за нещо брутално. Леко е пукнат само долу, където е захващането при прага.

[Abar7h]

Я подскажете с какво да залепя спукан подкалник?

Не става въпрос за нещо брутално. Леко е пукнат само долу, където е захващането при прага.

Ми или го разтопи от вътрешната страна с поялник и го съедини, или с кит за пластмаса.

[DerMeister]

кит за пластмаса.

Това животно не съм го чувал? То зе лепене или за заглаждане е ?

[soldier]

Я подскажете с какво да залепя спукан подкалник?

Не става въпрос за нещо брутално. Леко е пукнат само долу, където е захващането при прага.

Пробвай с телбод
Това май е най бързия вариант. И няма мн да си личи с тая кал по пътищата.

[Abar7h]

Това животно не съм го чувал? То зе лепене или за заглаждане е ?

За каквото си поискаш Там където е сцепеното го направи грапаво, така че да може хубаво да хване, и след това нанасяш, както си се нанася кит, и чакаш

[marian2784]

колеги имам два въпроса:
Нормално ли е биалетките да стоят накриво спрямо отворите в носача?Леглата им на торсиона са 5-6 мм по-навън отколкото на носача,и това е и след смяната на носачите.Явлението е от двете страни,дали има значение че съм със спортни пружини.
Втория ми въпрос е може ли да се чува тракане при неравост заради каре че само него не съм сменял вече и не спира да трака?

[serafim]

Малко реклама - Жулиети на Бейкър стрийт 10.6.2011

[Ruro]

консумативи

Колеги, днес оставих красавеца ми в сервиза за смяна на консумативите, а именно масло, филтри и ремъци.Като оставих колата от сервиза едно момче ми каза, че не му харесвало как звучи вариатора.. каза, че ремонта е 15 лв, а нов е около 500... та се надявам да мина без нов ... кажете ми каква сума да приготвя горе долу, че утре ще си я прибирам ?
П.С. : колата е Alfa Romeo 146 Junior , 1.6 16v 120 hp

[brazen]

E що не попита в сервиза направо колко ше струва - най-точно те ще ти кажат



ангренаж комплект- към 250-300лв(с работата)
масло+филтри - към 150
пистов ремък - около 20-30
вариатор??

П.П. тва което съм ти написал е ориентировъчно - всичко зависи от цена на части и труд.

[Pastora]

Вариатор като себестойност е между 250-350 лева(за всички ТС-и е еднакъв), труда по ангренажния комплект да се оскъпи с 10-15 лева поради това Това за 500 лева може да е с труда по смяната на ангренажа.